Manual de Averías

Vibraciones

Intenta escoger el síntoma que más se adecúe al síntoma de tu coche. Si encuentras el síntoma exacto, la causa y la solución a tu avería serán más probables.

 

SíntomaCausaSolución
Vibraciones (temblores) a partir de cierta velocidadDesalineación de la dirección
  • Alinear dirección
  • Comprobar sensor del ángulo de dirección
 Ruedas desequilibradas
  • Equilibrar ruedas
 Neumáticos deformados
  • Cambiar neumáticos deformes por parejas. En neumáticos nuevos esta causa es poco probable; en neumáticos usados se puede dar por frenadas excesivas, aunque en coches con ABS es poco probable que se de esta causa.
 Gomas de suspensión desgastadas
  • Cambiar gomas de los soportes de suspensión
 Ausencia de centrador de la llanta o centrador en mal estado (cuando se usan llantas que no son originales)
  • Cambiar o poner centrador de la llanta
 Golpe en una llanta
  • Arreglar o sustituir llanta
Vibraciones (temblores) a partir de cierta velocidad y si el coche ha estado parado mucho tiempo (1 año al menos)Neumáticos deformados por baja presión en mismo punto de apoyo
  • Cambiar neumáticos deformados (siempre por parejas). En este caso concreto (y siempre que la paralización del coche haya sido por más de 4 años) es recomendable sustituir los 4 neumáticos).
Vibraciones del motor a ralentíFallo en alguna bobina (sólo en coches de gasolina)
  • Sustituir la bobina
 Bujía en mal estado (sólo en coches de gasolina)
  • Sustituir todas las bujías
 Ralentí excesivamente bajo
  • Subir ralentí
 Falta de electricidad en las bobinas por fallo en alternador
  • Sustituir alternador o cambiar las escobillas de éste. Debe decidirlo el mecánico una vez desmontado el alternador.
 Mal cierre de la mariposa de admisión por suciedad
  • Limpiar la mariposa de admisión de carbonilla
Vibraciones (temblores)
(al pisar el embrague desaparece y viceversa)
Volante bimasa en mal estado o excesivamente gastado
  • Cambiar volante bimasa. Al realizar esta operación debe cambiarse el disco de embrague, maza de embrague y el cojinete de empuje.
    Es una avería cara, no sólo por el precio del componente a cambiar si no por la mano de obra. Por eso, siempre se aconseja cambiar embrague y sus piezas auxiliares.
 Descompensación del cigüeñal
  • Equilibrar el cigüeñal. Esta es una avería muy cara por todo lo que hay que hacer para llevar a cabo esta operación, más el coste del especialista.
 Disco de embrague descentrado
  • Centrar correctamente el disco de embrague. Si no se realiza esta operación en poco tiempo, el dentado central del disco de embrague sufrirá o se desgastará por completo, teniendo que sustituir el disco de embrague. En cualquier caso, debe revisarse que el dentado no haya sufrido daños.
Vibraciones del motor (en motores diésel)Inyector, bomba o filtro de gasoil en mal estado
  • Sustituir componentes afectados
Vibraciones y cabeceo del motorSoportes del motor en mal estado o con pérdida de su aceite
  • Sustituir soportes del motor (tacos del motor)
 Soporte delantero antivibración (taco delantero de goma) en mal estado
  • Sustituir soporte antivibravión. En algunos coches, además de los tacos de motor, existe un taco antivibratorio en la parte delantera (según modelo), y en ocasiones esta avería sólo depende de este componente.
Vibraciones del motor (en retardos desiguales)Tensor o correa del compresor del aire acondicionado en mal estado o mal ajustado
  • Regular la tensión de la correa o sustituir el tensor en su caso
 Acoplador electromagnético del compresor del aire acondicionado en mal estado
  • Cambiar acoplador electromagnético (embrague electromagnético) del compresor del aire acondicionado
 Compresor del aire acondicionado en mal estado
  • Cambiar o sustituir por uno de intercambio el compresor del aire acondicionado
Vibración en la palanca de cambios (sobre todo al cambiar la pendiente de la carretera)Tacos del motor en mal estado
  • Cambiar los tacos del motor
 Holguras en palier delantero u homocinética en mal estado
  • Sustituir homocinética
  • Revisar palier
Vibraciones (temblores) al frenarDiscos de freno en mal estado
  • Cambiar discos de freno (la pareja completa).
    Es interesante comprobar el estado de las pastillas de freno, por si han sido la causa de una deformación o rallado del disco de freno.
Vibraciones (temblores) en el pedal de frenoDiscos de freno alabeados
  • Cambiar discos de freno (la pareja completa).
    El alabeado de los discos se produce por cambios extremos de temperatura en éstos.
Vibraciones (temblores) en la dirección a partir de una cierta velocidadDiscos de freno alabeados
  • Cambiar discos de freno (la pareja completa).
    El alabeado de los discos se produce por cambios extremos de temperatura en éstos.
Pequeñas vibraciones al cambiar de marchaConmutador del pedal del embrague en mal estado o sin señal
  • Cambiar conmutador

 

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