Aston Martin Rapide S

El impresionante Aston Martin Rapide S hace su debut. El fabricante de automóviles británico de lujo ha rediseñado el Rapide cuidadosamente para reafirmar su posición como el más bello, bonito y equilibrado coche de lujo deportivo del mundo.

Aparte de las mejoras tecnológicas, el lujoso Rapide S -que sustituye al Rapide- es ahora más refinado gracias a una serie de adiciones en el interior y a sus cuatro plazas.

Aston Martin Rapide S

No deja de reconocerse fácilmente como un Aston Martin, por supuesto, pero el nuevo Rapide S ahora cuenta con una 'nueva cara', con una parrilla delantera completamente nueva.

En el exterior las líneas son algo más fluidas y el maletero está más pronunciado. Las mejoras aerodinámicas y estéticas han reforzado el carácter deportivo de nuevo Rapide S y trabaja muy bien para contrarrestar la fuerza de ascensión a altas velocidades.

Ulrich Bez, Director Ejecutivo de Aston Martin, dijo: "El Rapide S es para mí, sin duda, es el coche deportivo más bello que hay en el mercado hoy en día. El coche tiene un impresionante atractivo visual y está acompañado de un motor mucho más potente y aún más eficiente -nuestro nuevo y excepcional AM11 V12- lo que aumenta enormemente tanto las sensaciones en él como el potencial de rendimiento del Rapide S. Es un coche de cuatro puertas deportivo que combina de forma única el lujo, el estilo y la sensación deportiva con una silueta más aerodinámica, con inconfundible reseña Aston Martin. ¡Estoy seguro que a nuestros clientes en todo el mundo le va a encantar! ".

 

Diseñado para destacar

Los cambios del nuevo Rapide son integrales, con una versión nueva del motor AM11 atmosférico de 6.0 litros V12, motor  que entrega una potencia sin precedentes y que mejora la aceleración.

Aston Martin Rapide S

La potencia del nuevo motor progresa de manera significativa en comparación con la de su predecesor: hasta un 17% más, lo que supone 81 CV más de potencia, desde los 477 CV a 6.000 rpm a los 558 CV a 6.750 rpm. También el par máximo aumenta: pasa de los 600 Nm a los 620 Nm a 5.000 rpm. Gana más par máximo, pero además se consigue antes, y particularmente genera 50 Nm más a 2.500 rpm. que en la versión anterior.

Tras este aumento de potencia y par motor, se consigue mayor aplomo. La aceleración recorta 0,3 segundos en el 0-100km/h, que desciende de los 5,2 segundos del actual Rapide a tan sólo 4,9 segundos para el nuevo Rapide S. La velocidad máxima llega a 190 mph -millas por hora-.

La tecnología de carreras empleada en los Aston Martin Racing WEC GT, se adapta en su descomunal motor atmosférico de 5.935 cc V12, que maximiza el rendimiento y la eficiencia.

El motor ahora es también más eficiente. A pesar del aumento significativo en la potencia máxima y el par, el Rapide S es considerablemente más ecológico que antes. Sus emisiones de CO2 han caído un 7% -de 355 g/km a 332 g/km-, mientras que el ahorro de combustible se cifra ahora en 19,9 mpg -millas por galón- según ciclo combinado oficial.

Gracias a los cambios de ingeniería, cuidadosamente concebidos, el nuevo Rapide S ofrece ahora una agilidad aún mayor, con respuestas aún más rápidas. El nuevo motor AM11 se ha colocado 19 mm más bajo respecto a su antecesor, reduciendo el centro de gravedad del coche.

Aston Martin Rapide S

Los cambios conducen a una mejora tangible en la parte delantera, hazaña para un coche que ya fue reconocido como líder en dinámica.

Los ingenieros de Aston Martin a nivel mundial de la compañía, en Gaydon, han trabajado para revisar el control dinámico de estabilidad (DSC) del coche, de acuerdo con sus incrementos significativos tanto en potencia y par motor. De su naturaleza deportiva, el Rapide S coge los beneficios de 'Gen4' y adopta su sistema de suspensión adaptable -ADS- con tres ajustes diferentes:  «Normal», «Sport» y «Track», adaptándose específicamente a la naturaleza de la conducción. El sistema ADS modifica automáticamente los ajustes de la suspensión para asegurar que el conductor tiene el máximo nivel de control en todo momento, con la capacidad de responder rápidamente a las distintas condiciones de conducción. Los distintos modos de amortiguación contribuyen a ampliar significativamente el carácter del Aston Martin Rapide S, adaptando su configuración para adaptarse a los requisitos concretos del conductor. Por lo tanto, puede ser un lujoso coche GT en modo normal, con la capacidad de transformarse en un coche deportivo y más firme en los modos Sport y Track.

La configuración de los amortiguadores están determinadas por una centralita electrónica que toma lecturas de los sensores de los sistemas del coche, incluyendo la posición del acelerador, la posición de freno, giro del volante y la velocidad del vehículo. Estos datos establecen las condiciones y exigencias que el conductor está haciendo en el coche.

El Jefe de Desarrollo de Aston Martin, Minards Ian, explica: "Que crezca la potencia en un coche deportivo de lujo está muy bien, pero el control de esa potencia también debe ser mayor, y ha sido el reto de los ingenieros. Balance, equilibrio y control son las claves para que un coche deportivo coseche éxito, que junto a las mejoras dinámicas que hemos implantado en el Rapide S muestra todos nuestros esfuerzos, no sólo en la belleza del coche, si no en el equilibrio del coche".

Además, al igual que el nuevo DB9, el nuevo Rapide S logra el cumplimiento con la última normativa europea de protección de peatones gracias a su innovador diseño frontal con una nueva parrilla.

 

Habitáculo de primera clase

Sigue siendo tan lujoso como es excitante, el nuevo Rapid cuenta con una serie de opciones de lujo y deportivas orientadas a cubrir las necesidades de los compradores y adaptar el coche a su estilo específico.

El nuevo paquete opcional de Carbono Exterior, por ejemplo, marca inmediatamente la actitud deportiva del Rapide. Splitter delantero, difusor trasero, retrovisores y luces traseras de fibra de carbono señalan claramente el carácter deportivo.

Aston Martin Rapide S

Un nuevo paquete de kujo añade detalles en cuero en salpicadero, al igual con un espejo de cortesía, tiradores especiales, volante especial, etc.

Aquellos que deseen un ambiente más deportivo en su coche no se sentirán decepcionados. Opcionalmente se ofrece un cuero perforado bitono en negro y rojo.

Y aquellos que desean más lujo, hay detalles opcionales como el aislamiento acústico y la mejora del equipo de sonido.

Los asientos posteriores del Aston Martin se pliegan para casi triplicar la capacidad de carga del Rapide S.

Ya, según mercado, el equipamiento se complementa con una cámara de marcha atrás, doble pantalla para los asientos posteriores, auriculares inalámbricos para los asientos traseros, control remoto del equipo de audio y capacidad para seis DVDs.

Y aquellos que buscan lo último en lujo y personalización también puede considerar el servicio de personalización Q de Aston Martin, que ofrece opciones de forma exclusiva y hechos a medida para la individualización. El servicio se centra en la personalización del color, y los materiales con límites prácticamente ilimitados a elección del cliente, que permiten dar rienda suelta a la creatividad del cliente y satisfacer su deseo por el lujo a medida.

El nuevo Aston Martin Rapide S estará disponible para pedirlo en los 146 distribuidores en todo el mundo de la marca el próximo mes de febrero con precios que se confirmarán conforme llegue la fecha de comercialización.

 

Nota: Los usuarios de Smartphones deben pinchar en la imagen de abajo para ver la galería completa.

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