Eslovaquia se salda con doblete

Ha sido una jornada apasionante, llena de acción y emociones para Chevrolet en el circuito de Slovakiaring, rematada con un doblete en la Carrera 2, en la que Rob Huff obtuvo su ansiada primera victoria de la temporada por delante de Yvan Muller. En la Carrera 1, Alain Menu también se subió al podio al cruzar la meta en tercera posición.

Los tres pilotos de Chevrolet tuvieron que afrontar momentos difíciles durante las carreras. En la Carrera 1, Rob Huff se salió de pista, mientras que Yvan Muller fue sancionado con un drive through tras tocarse con el BMW de Michelisz. En la Carrera  2, Alain Menu tuvo que retirarse con el coche dañado por un contacto anterior que puso fin a su participación.

Los aficionados eslovacos acudieron en masa al primer evento del WTCC que se celebra en Bratislava y pudieron disfrutar de un gran espectáculo, acompañado por un espléndido día de sol. El equipo Chevrolet sale de Bratislava con el liderazgo afianzado, tanto en el Campeonato de Pilotos como en el de Fabricantes, y los Cruzes del equipo RML ya esperan la prueba del próximo fin de semana en Hungaroring.

WTCC_eslovaquia
· DECLARACIONES 
Rob Huff: “He tenido un gran día, ¡justo lo que necesitaba! Jamás creí que pudiera ganar la Carrera 2 tras el accidente de la primera manga. El coche estaba dañado y había poquísimo tiempo para repararlo, pero el equipo de boxes lo hizo muy bien una vez más, ha sido otro gran espectáculo de Chevrolet y del equipo RML. Salí del pit lane apenas unos segundos antes del cierre.
“El coche ha estado perfecto, hice una gran salida y mantuve todo bajo control. Cambié la estrategia de la salida parada con respecto a Marrakech y parece que ha salido bien. En la Carrera 1 uno de los BMW me sacó de la pista y luego me embistieron otros coches. El coche acabó con daños en tres de sus cuatro costados…” 
 
Yvan Muller: “No ha sido un gran fin de semana desde el punto de vista de los resultados, aunque sí lo ha sido si nos fijamos en el campeonato. En la Carrera 1 tuve un mínimo contacto con Michelisz; el levantó el pie del acelerador y se salió. Luego me sancionaron con un drive through, lo que me parece un poco excesivo”.
“En la Carrera 2, me abrí paso hasta la segunda posición. En las últimas vueltas me tocó Tarquini, que no sé muy bien lo que pretendía, pero por suerte me las arreglé para mantener el coche en la pista”.
 
Alain Menu: “Ha sido una jornada de muchas vicisitudes para mí, pero son cosas que pasan. Fue una suerte acabar tercero la Carrera 1, en vista de mi posición en la parrilla. Pude hacer unos cuantos buenos adelantamientos y aprovecharme de varios de los incidentes que hubo en carrera. Después, lo que más me preocupaba era mantener mis neumáticos delanteros”.
“En la Carrera 2, por desgracia, no tuve un buen comienzo y perdí la ventaja de salir en primera fila. No sé si fui yo o fue el embrague, el caso es que algo no iba bien. Luego, cuando trataba de pasar a D’Aste por el interior me cerró bruscamente y nos tocamos. Mi rueda quedó dañada y un par de vueltas después tuve que dejar la carrera”.
 
Eric Nève: “Eslovaquia ha sido una gran experiencia, con un público tan numeroso y tan entusiasta y tantos invitados de Chevrolet de diez países distintos. Estamos encantados de los resultados y de haber logrado otro doblete, pero sobre todo hemos disfrutado de una maravillosa acogida y esperamos volver aquí el próximo año”.
 
SLOVAKIARING RACE 1 RESULT
1. G Tarquini SEAT León WTCC 10 laps in 22m42s275
2. A Dudukalo SEAT León WTCC + 2s484
3. A Menu Chevrolet Cruze + 4s194
4. A Cerqui BMW 320TC + 6s992
5. S D’Aste BMW 320TC + 7.978
11. Y Muller Chevrolet Cruze +21s174
17 R Huff Chevrolet Cruze 3 laps
 
SLOVAKIARING RACE 2 RESULTS
1. R Huff Chevrolet Cruze 10 laps in 22m38s101
2. Y Muller Chevrolet Cruze + 2s029
3. G Tarquini SEAT León WTCC + 2s555
4. T Coronel BMW 320 TC + 8s859
5. P Oriola SEAT León WTCC + 9s352
OUT A Menu Chevrolet Cruze
 
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS DESPUÉS DE 8 CARRERAS DE 24 
1. Muller (Chevrolet), 148; 2. Huff (Chevrolet), 122; 3. Menu (Chevrolet), 121; 4. Coronel (BMW), 93; 5. Tarquini (SEAT), 87… 
 
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE FABRICANTES DESPUÉS DE 8 CARRERAS DE 24
1. Chevrolet, 337 puntos; 2. SEAT, 219; 3. BMW, 208. 
 
PRÓXIMAS CARRERAS: Gran Premio de Hungría, Budapest, 5-6 de mayo de 2012. 
 

 

Si te gusta, comparte o vota este artículo

Submit to FacebookSubmit to Google BookmarksSubmit to TwitterSubmit to LinkedInMenéame
 

Comenta nuestra noticia o artículo


Colabora o contacta con nosotros

¿Has visto algún error? Ponte en contacto con nuestros webmasters  |  ¿Quieres publicitarte? Contacta con nuestro departamento de Publicidad.
¿Quieres ponerte en contacto con nosotros? Contacta con Motor 66.

Las cookies nos permiten ofrecer nuestros servicios. Al utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de las cookies Ver política