Su mecanismo es similar a la dirección asistida común, es decir, sirve para ayudar al conductor en el giro del volante. Esto puede llevarse a cabo mediante mecanismo eléctrico o hidráulico. La dirección asistida variable tiene la ventaja de que gradúa su nivel de asistencia al volante en función de la velocidad del coche; cuanta más velocidad, menos asistencia, y viceversa.
