DTM 2013: Red Bull Ring: Mala suerte para los españoles de Mercedes

Ambos se vieron envueltos en sendos accidentes durante la primera fase de la carrera, que condicionaron toda su actuación. Merhi, que finalmente arrancó desde la penúltima línea de la parrilla al verse beneficiado por las penalizaciones impuestas a Green y Priaulx, completó la primera vuelta en 18ª posición, justo por delante de Juncadella que, apenas un giro más tarde fue golpeado por Jamie Green. El barcelonés pudo continuar, pero quedó relegado a la última plaza.

DTM 2013: Red Bull Ring: Resumen Mercedes

En la vuelta 15, Merhi se vio envuelto en un incidente con Martin Tomczyk. El piloto alemán se fue a la hierba y los comisarios decidieron penalizar al castellonense con una parada de diez segundos en el pit line, que abortó cualquier opción de meterse entre los diez primeros. Juncadella, al menos, pudo remontar desde la última plaza para cruzar la meta en 13ª posición, después de protagonizar una buena parte final de la carrera.

El canadiense Bruno Spengler se impuso en esta tercera prueba de la temporada, precediendo a los alemanes Marco Wittmann y Timo Glock. Christian Vietoris fue el mejor clasificado entre los pilotos de Mercedes-Benz, en séptima posición. La próxima carrera tendrá lugar el 16 de junio en el circuito alemán de Lausitzring.

 

Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé AMG #4): 

“Intenté adelantar a Tomczyk por fuera pero no me dejó espacio, sobreviniendo el inevitable toque entre ambos. La penalización que me impusieron hipotecó todas mis opciones, ya que, al hacer una parada extra y tener que estar parado diez segundos en mi box, perdí contacto con el pelotón. Creo que es mejor pasar página de este fin de semana y mirar hacia la próxima carrera, en la que espero poder recuperar el pulso del comienzo de temporada y volver a pelear por el top 10”. 

 

Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupé AMG #17): 

“Estoy satisfecho hoy con mi ritmo de carrera y el coche era suficientemente rápido como para luchar por los puntos. Mi salida no fue buena y, desgraciadamente, justo después Green me golpeó, enviándome a la última posición y terminando con mis opciones de puntuar. Me he sentido muy cómodo con los neumáticos blandos y creo que, sin el incidente, el décimo lugar hubiera estado a mi alcance”.

 

Clasificación final: 

1. Bruno Spengler (BMW M3 DTM), 1h 08’35”249 

2. Marco Wittmann (BMW M3 DTM), a 1”550 

3. Timo Glock (BMW M3 DTM), a 6”504 

4. Mike Rockenfeller (Audi RS 5 DTM), a 9”183 

5. Mattias Ekstrom (Audi RS 5 DTM), a 10”260 

13. Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupé AMG), a 26”927 

20. Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé AMG), a 1’19”828 

 

Clasificación provisional de pilotos: 

1. Bruno Spengler, 53 puntos 

2. Mike Rockenfeller, 41 puntos 

3. Augusto Farfus, 33 puntos 

14. Roberto Merhi, 1 punto 

 

Clasificación provisional de equipos: 

1. BMW Team, Schnitzer (Spengler/Werner), 75 puntos 

2. BMW Team RBM (Hand/Farfus), 49 puntos 

3. BMW Team MTEK (Glock/Wittmann), 47 puntos 

6. Euronics/Thomas Sabo Mercedes AMG (Paffet/Merhi), 23 puntos 

9. Stern/AMG Mercedes (Juncadella/Wehrlein), 2 puntos 

 

Clasificación provisional de constructores: 

1. BMW, 171 puntos 

2. Audi, 67 puntos 

3. Mercedes-Benz, 65 puntos

 

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