DTM 2013: Hockenheim: Buena actuación de los pilotos españoles de Mercedes-Benz

Los dos pilotos españoles de Mercedes-Benz, Roberto Merhi y Daniel Juncadella, han protagonizado una magnífica actuación en la carrera inaugural del DTM 2013, que se ha disputado hoy en el circuito alemán de Hockenheim.

DTM 2013; Hockenheim, Mercedes-Benz -Roberto Merhi-

Merhi, que arrancó desde la última línea de la parrilla de salida después de sufrir ayer un incidente en la sesión de calificación, protagonizó una remontada espectacular que le llevó hasta la décima posición final, sumando así su primer punto como piloto del DTM. El castellonense se mostró muy rápido durante toda la carrera e incluso hubiera podido optar a la victoria, de no haber tenido que realizar un pit stop adicional para cambiar una rueda que, por error, no se montó de forma correcta en su primera parada.

Juncadella, por su parte, también protagonizó un debut impecable. En su estreno como piloto del DTM, el piloto barcelonés de Mercedes-Benz ha completado hoy una carrera sin fallos, marcando un ritmo muy consistente durante toda la manga y cruzando la meta en una más que destacada 12ª posición. Además, el barcelonés se permitió incluso el lujo de liderar la prueba durante una vuelta, justo antes de realizar el primero de sus dos pit stop. 

DTM 2013; Hockenheim, Mercedes-Benz -Daniel Juncadella-

El brasileño Augusto Farfus se anotó la primera victoria de la temporada, por delante del alemán Dirk Werner y el piloto de Mercedes-Benz Christian Vietoris, que completaron el podio.

La próxima cita del DTM 2013 tendrá lugar dentro de dos semanas en el circuito británico de Brands Hatch, que albergará la primera de las cuatro carreras del campeonato programadas este año fuera del territorio alemán.

Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé AMG #4): 

“Teniendo en cuenta que comencé la carrera desde la 21ª posición, tengo que estar satisfecho con el resultado final, que me asegura mi primer punto en el campeonato. Gané algunas posiciones en la salida, pero tuvimos un problema con las ruedas en mi primer pit stop, que me obligó a volver a entrar en la vuelta siguiente y realizar tres paradas en total. En la última de ellas, mi equipo estuvo magnífico, al realizar el segundo pit stop más rápido de toda la carrera”. 

 

Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupé AMG #17): 

“Estoy muy satisfecho con mi debut en el DTM. Lo más importante era poder terminar la carrera para acumular la mayor experiencia posible y puedo decir que lo he conseguido. El resultado pudo ser incluso mejor, pero salté por encima de un piano y dañé el coche. Sin embargo, este tipo de errores forman parte del proceso de aprendizaje. Ahora, voy a intentar aprender la lección de cara a Brands Hatch”. 

 

Clasificación final: 

  1. Augusto Farfus (BMW M3 DTM), 1h 10’11”583
  2. Dirk Werner (BMW M3 DTM), a 3”692
  3. Christian Vietoris (Mercedes Clase C-Coupé AMG), a 9”675
  4. Gary Paffett (Mercedes Clase C-Coupé AMG), a 12”613
  5. Bruno Spengler (BMW M3 DTM), a 13”212 

10. Roberto Merhi (Mercedes Clase C-Coupé AMG), a 19”537 

12. Daniel Juncadella (Mercedes Clase C-Coupé AMG), a 26”169 

 

Clasificación provisional de pilotos: 

  1. Augusto Farfus, 25 puntos
  2. Dirk Werner, 18 puntos
  3. Christian Vietoris, 15 puntos

10. Roberto Merhi, 1 punto 

 

Clasificación provisional de equipos: 

  1. BMW Team RBM (Hand/Farfus), 31 puntos
  2. BMW Team, Schnitzer (Spengler/Werner), 28 puntos
  3. Stihl/AMG Mercedes (Vietoris/Wickens), 15 puntos
  4. Euronics/Thomas Sabo Mercedes AMG (Paffet/Merhi), 13 puntos 

 

Clasificación provisional de constructores: 

  1. BMW, 61 puntos
  2. Mercedes-Benz, 28 puntos
  3. Audi, 12 puntos

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